短期間の使用であれば水道水の補充で問題なし 今や空冷のクルマは絶滅したといってよく、一般的な乗り物でもバイクのごく一部に残っているぐらい。 そうなると、エンジンは水で冷やしているわけで、これの管理は重要なポイント。 ただ、最近はスーパーロングライフ化していて、新車から16万km無交換だったりするので、メンテナンスフリー化が進んではいるが なぜバッテリー液に水道水を補充してはダメなの？ バッテリー液に水道水を補充するのはオススメできません。 理由は、水道水にはカルキなどの不純物が多く含まれており、その 不純物が極板に付着することで「局部電池」 ができてしまいます。1 バッテリー液量の点検 カーバッテリーの液量が最高液面線と最低液面線の間にあるか確認してください。 カーバッテリーの液量が最低液面線以下で使用しないでください。 最低液面線以下での使用を防止するため、カーバッテリーの液量が最高液面線と最高液面線の中間以下の場合は、補水することをおすすめします。 ※カーバッテリー内部に白い紙が沈殿し
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車 バッテリー 水道水- バッテリー液には精製水を使おう！ 格安に車をメンテナンスする方法 自動車を運転する頻度が高い方やご自身で車検をされている方は、バッテリー液の交換が必要になるケースもあるでしょう。 バッテリー液は使用しているうちに徐々に減少し、不足してしまうとバッテリーの劣化や火災の原因となってしまうためです。 ディーラーなどで交換をお願いすること 専用の精製水を使う：水道水はNG バッテリー液の補充方法ですが、専用の補充液 (精製水)を使用します。 カー用品店やガソリンスタンドなどで0円～300円くらいで売っています。 バッテリー補充液の成分は精製水あるいは蒸留水です。 不純物が入っていません。 一方で、水道水にはカルシウムやナトリウムなどの「不純物」が入っているので、バッテリー液とし
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これが「液減り」の原因です。 バッテリー液が少ない状態で外部電源を使って充電した際に、硫化水素が発生する場合があるので注意。 放電と充電の化学反応の化学式は PbO2 (二酸化鉛)2H2SO4 (硫酸)Pb (鉛) = 2PbSO4 (硫酸鉛)2H2O (水) となります。 このようにバッテリーというのは、 "電気エネルギー"を"化学エネルギー"に、"変換し蓄えておく装置"なのです 自動車に水道水を使わない理由について 自動車には色々な液体が使われていることはご存じだと思います。 例えば、エンジンオイル、オートマオイル、エンジンの冷却水、ウィンドウォッシャー液、バッテリー液、ブレーキフルードなどが思い浮びます。 この中で、エンジンの冷却水、ウィンドウォッシャー液、バッテリー液を水道水に置き換えても大丈夫なので
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